Дизель сервис Житомир

ruuk

+38 (068) 494 24 24

Украина, Житомир

1197 oooo.plus

На большинстве современных Дизельных двигателей устанавливается топливная аппаратура Common Rail, которая очень капризна к попаданию внутрь абразива, который мгновенно выводит её из строя. Сами же двигатели стали многоклапанными, из-за чего стало сложнее разместить форсунки в камере сгорания, поэтому их приходится изготавливать длиннее, а сами крепления форсунок слабее, чтобы не деформировать длинные форсунки. Поэтому демонтаж-монтаж данных форсунок должен быть произведен в чистоте и по технологии производителя.

Перед демонтажем форсунок необходимо промыть топливную аппаратуру под струёй Керхера, стараться лицо не поливать проводку, а вычищать только топливную аппаратуру.

Внимание! Во время мойки, в повреждённую изоляцию эл. проводки может проникнуть влага, которая приведёт к электрическим неисправностям. Поэтому, после мойки. необходимо продуть сжатым воздухом, запустит дизель, прогреть его полностью и сделать компьютерную диагностику на наличие электрических ошибок. Если таковые присутствуют - необходимо вначале их устранить, а потом уже приступать к демонтажу форсунок.

Перед демонтажем форсунок необходимо прогреть двигатель, и сразу начинать пробовать откручивать болты крепления кронштейнов форсунок. Если они НЕ откручиваются от допустимого момента, необходимо обильно залить WD-40 и дать отстоятся 30 минут ... и пробовать заново (если форсунки и крепежи Ржавые, то сразу перед прогревом двигателя смело заливайте WD-40 и прогреваем). Если болты НЕ откручиваются, оцените свои силы или ближайшие СТО (если Вы автовладелец), так как при откручивании болт может лопнуть и остаться в головке, для извлечения которого понадобятся профессиональные навыки и Соответствующий инструмент. Аналогичная ситуация и с демонтажём самых форсунок. Форсунки Должны вытаскиваться строго по своей оси !. Если форсунки НЕ идут - запрещается: по ним стучать, проворачивать их вокруг своей оси (расшивеливая) и применять наклонные действия! Если у Вас отсутствует оборудование по демонтажу форсунок, рекомендуем самим не рисковать, так как минимум вытащенная форсунка деформируется (без возможности восстановления), а в худшем случае - обломается в самой ГБЦ, что приведёт к поискам специалистов Которые смогут её извлечь, или к демонтажу ГБЦ с Дальнейший последствиями (временными, финансовыми и качественными).